Angel Ramírez, Armando Josué - Resumen - Disposición a pagar por reducir la congestión vehicular en las vías primarias de la ciudad de México Report as inadecuate




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Angel Ramírez, Armando Josué - Resumen - Disposición a pagar por reducir la congestión vehicular en las vías primarias de la ciudad de México -- Licenciatura en Economía. - Departamento de Economía. - Escuela de Ciencias Sociales, - Universidad de las Américas Puebla.


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RESUMEN La magnitud de la congestión vehicular que día a día enfrentan los conductores privados de la ciudad de México se ve particularmente reflejada en sus vías primarias: el Viaducto Miguel Alemán, el Periférico, la calzada de Tlalpan, la avenida de los Insurgentes, el Circuito Interior y la calzada Ignacio Zaragoza, que llegan a registrar velocidades de hasta 7 kilómetros por hora durante las horas pico. En el presente trabajo se estima la disposición a pagar que tienen los automovilistas privados de la ciudad de México por experimentar cierta reducción en el nivel de congestión vehicular que actualmente enfrentan.
Para este fin se utiliza el método de la valoración contingente.
Asimismo, se analizan los factores que nos ayudan a explicar dicha disposición a pagar. Palabras clave: Congestión vehicular Disposición a pagar Valoración contingente Cargo a la congestión ...






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