Modélisation séculaire du marché des transports de marchandises. Modèle « S.D. FRET »Reportar como inadecuado




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1 LET - Laboratoire d-économie des transports

Abstract : Secular modelling of the freight market. - This paper offers a freight model for France, which covers a one hundred and fifty years period 1841-1994. Three results can be emphasized from this cliometrics study. First, the elasticity of global traffic with respect to industrial production decreases after the First Worlds War. Then, the performances of the different modes of transport road, railway, waterway as regards to pricing and supply determine the market shares in the long-term. Finally, we fail to highlight an impact of trafic pressure on network development.

Résumé : Cet article propose une modélisation du trafic de marchandises pour la France, qui couvre une période de cent cinquante ans 1841-1994. Trois résultats ressortent de cette étude cliométrique. Tout d-abord, l-élasticité du trafic total par rapport à la production industrielle chute après la première guerre mondiale. Ensuite, les performances des différents modes de transport route, voie ferrée, voie d-eau en termes de prix et d-offre déterminent les parts de marché dans le long terme. Enfin, nous échouons à mettre en évidence un impact de la pression du trafic de chaque mode sur le développement du réseau concerné.

Mots-clés : Modélisation du trafic de marchandises cliométrie modèle séculaire « SD Fret » modèle prix-temps France





Autor: Alain Bonnafous - Olivier Garcia -

Fuente: https://hal.archives-ouvertes.fr/



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