La figure du marin chef dentrepriseReportar como inadecuado




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1 LEST - Laboratoire d-économie et de sociologie du travail

Résumé : En menant des enquêtes -rapprochées- sur le site de l-ancien chantier naval de la Ciotat, nous avonsdécouvert, au travers des récits recueillis, une figure nouvelle à nos yeux : celle du marin chefd-entreprise. En effet, après la crise de l-ancien chantier naval de la Ciotat (1986-1987), une activiténouvelle s-est peu à peu structurée sur le site : celle de la haute plaisance. Les entreprises créées dans cenouveau secteur, se sont développées pendant les années 90, et l-ont été à l-initiative d-hommes de la mer.Dans le mode de gestion de ces entreprises nous avons relevé des analogies avec le mode de gestion d-unéquipage de bateau. Nous souhaitons dans cette communication décliner et spécifier ces analogies. Nousnous intéresserons à quatre aspects plus particuliers de ce modèle d-entreprise : celui de l-organisationinterne à l-entreprise, celui de l-espace de économique de l-entreprise (soit ses clients, ses fournisseurs, sespartenaires, son marché du travail), celui de la figure émergente du -marin chef d-entreprise- et deséléments qui contribuent à construire sa légitimité et enfin, celui de la dimension culturelle dans laquellesont situés la technique, les savoir-faire, les normes et les valeurs partagées.Cette professionalité émergente dans le cas d-espèce du site de la Ciotat, nous conduit à saisir des tensionset des complémentarités entre trois logiques. La première est celle de l-intégration locale : laprofessionnalité commune crée du lien et se situe dans la continuité de l-histoire de la ville, celle d-uneindustrie de la mer. La deuxième est celle de l-isolement et se trouve liée aux différents éléments que sontle regard des habitants par rapport à l-idée qu-ils se font de l-industrie de la mer et le regard des autresentreprises de l-agglomération de la Ciotat qui fonctionnent sur du management plus normé, plus outillé,plus conforme aux pratiques de rationalisation de la gestion. La troisième, enfin est une logiqued-insertion mondial au plan des techniques, de la mobilité des hommes et de leur imaginaire.De la même manière que les sociologues se sont intéressés aux -ingénieurs créateurs d-entreprise- et aux-chercheurs créateurs d-entreprise- en référence aux dynamiques socio-économiques sectorielles, etterritoriales dont ils pouvaient êtres les acteurs, nous pensons pouvoir contribuer à l-analyse du rapportémergence de professionnalités nouvelles et émergence de milieux productifs nouveaux.

Mots-clés : Chantier de construction navale Marin Chef d-entreprise Entreprise de plaisance Métier de la mer Reconversion industrielle Transfert de connaissance Etude de cas La Ciotat France





Autor: Delphine Mercier - Jacques Garnier -

Fuente: https://hal.archives-ouvertes.fr/



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