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Maria Virgínia Filomena Cremasco Grassi ; Diogo Picchioni Soares ; Ricardo Carlos Hartmann ; Aristeu Mazuroski Júnior ; Cristiano Moreno Baladón ;Psicologia Ciência e Profissão 2007, 27 4

Autor: Iara Picchioni Thielen

Fuente: http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=282021759013


Introducción



Psicologia Ciência e Profissão ISSN: 1414-9893 revista@pol.org.br Conselho Federal de Psicologia Brasil Picchioni Thielen, Iara; Cremasco Grassi, Maria Virgínia Filomena; Picchioni Soares, Diogo; Hartmann, Ricardo Carlos; Mazuroski Júnior, Aristeu; Moreno Baladón, Cristiano Percepção de Risco e Velocidade: A lei e os Motoristas Psicologia Ciência e Profissão, vol.
27, núm.
4, 2007, pp.
730-745 Conselho Federal de Psicologia Brasília, Brasil Disponível em: http:--www.redalyc.org-articulo.oa?id=282021759013 Como citar este artigo Número completo Mais artigos Home da revista no Redalyc Sistema de Informação Científica Rede de Revistas Científicas da América Latina, Caribe , Espanha e Portugal Projeto acadêmico sem fins lucrativos desenvolvido no âmbito da iniciativa Acesso Aberto 730 Percepção de Risco e Velocidade: A lei e os Motoristas Risk perception and speeding: The law and the drivers Iara Picchioni Thielen,Maria Virgínia Filomena Cremasco Grassi, Diogo Picchioni Soares,Ricardo Carlos Hartmann,Aristeu Mazuroski Júnior & Cristiano Moreno Baladón Artigo Universidade Federal do Paraná Artigo baseado na tese de doutoramento, financiado pela CAPES, na Universidade Federal de Santa Catarina SC. PSICOLOGIA CIÊNCIA E PROFISSÃO, 2007, 27 (4), 730-745 731 PSICOLOGIA CIÊNCIA E PROFISSÃO, 2007, 27 (4), 730-745 Resumo: Este artigo focaliza o excesso de velocidade no trânsito urbano e analisa o impacto da legislação sobre a percepção e o comportamento dos motoristas.
O ponto de partida para a análise foram os textos legais sobre limites de velocidade: o Código de Trânsito Brasileiro de 1997, a legislação estadual, que modificou o enquadramento das vias no Paraná, e, em conseqüência, afetou as determinações relativas ao excesso de velocidade, e a Lei Federal de 2006, que modificou os limites de velocidade.
Os textos legais apresentam ambivalências, que distorcem o conceito de limite e podem reforçar percepções inad...





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