Territorial opportunities of tram-based systems: Comparative analysis between Nottingham UK and Valenciennes FRAReportar como inadecuado




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1 CEREMA - Centre d-études et d-expertise sur les risques, l-environnement, la mobilité et l-aménagement

Abstract : Within the European project - Sintropher -, this paper focuses on a comparative analysis between two tramway systems in Nottingham UK and Valenciennes FRA. The aim is to understand how these tram-based systems were successfully integrated in the urban areas. Firstly, we describe the national contexts concerning assessments of urban public transport policies. Secondly, we analyse these tram projects, and especially their territorial dynamics. Thirdly, we have a look at urban transformations that occurred around their terminal stations in Hucknall and Denain.

Résumé : Dans le cadre du projet européen - Sintropher -, cet article propose une analyse comparative entre deux systèmes de tramway moderne, celui de Nottingham UK et de Valenciennes FRA. L-objectif est de comprendre les facteurs de réussite de l-intégration territoriale de ces lignes de tramways dans leur environnement urbain et périurbain. Dans un premier temps, nous décrivons le contexte national au Royaume-Uni et en France en matière d-évaluation des politiques publiques de transport. Dans un deuxième temps, nous proposons une analyse des deux projets de tramway et des dynamiques territoriales associées. Dans un troisième et dernier temps, nous observons les transformations urbaines qui ont eu lieu autour des deux terminus des lignes de tramway dans les petites villes de Hucknall UK et Denain Fra.

en fr

Keywords : public transport tramway urban planning transport assessment urban regeneration

Mots-clés : renouvellement urbain transport public évaluation des transports urbanisme





Autor: Cyprien Richer - Sophie Hasiak -

Fuente: https://hal.archives-ouvertes.fr/



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