Incidencia distributiva del impuesto a los combustibles en el gran SantiagoReportar como inadecuado




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Profesor guía

Gómez-Lobo Echeñique, Andrés; - Resumen

La incidencia distributiva del impuesto a los combustibles ha sido objeto de un debate político permanente en los últimos años, debido principalmente a un supuesto efecto regresivo sobre la clase media y los más pobres. Este trabajo analiza la incidencia distributiva del impuesto a los combustibles en el Gran Santiago durante el año 2009 para aquellos individuos que poseen automóvil. Se desarrolla una fórmula — que considera el número de autos particulares totales por comuna, los kilómetros recorridos en promedio por habitante, el rendimiento vehicular promedio según el tamaño y tipo de motor diesel y gasolina, y el año de fabricación del automóvil — para calcular los litros de combustible utilizados, en promedio, durante un día laboral y determinar la carga tributaria por tipo de combustible a nivel comunal.Los resultados, según el índice Cuasi-Gini — que permite medir la progresividad o regresividad del impuesto a través de una curva de Lorenz que grafica el porcentaje acumulado del ingreso per cápita por comuna y el porcentaje acumulado de la carga tributaria — muestran una incidencia progresiva del impuesto a las gasolinas 0,63 y del impuesto al diesel 0,59 y una concentración de alrededor de 60% de la carga tributaria total en las seis comunas más ricas de Gran Santiago Las Condes, Vitacura, Providencia, Lo Barnechea, Ñuñoa y La Reina.Nota general

Tesis para optar al grado de Magíster en Políticas Públicas



Autor: Vivanco Vargas, Diego; -

Fuente: http://repositorio.uchile.cl/



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