Diseño e implementación de un prototipo para una interfaz humano-máquina del sistema de encendido electrónico DIS como apoyo de las materias electivas I y II de sistemas industriales - Ingeniería Electrónica SURReportar como inadecuado




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- Diseño e implementación de un prototipo para una interfaz humano-máquina del sistema de encendido electrónico DIS como apoyo de las materias electivas I y II de sistemas industriales -

Autores: - Moreno Carlosama, Oscar Leonardo -

Tutores: - Tamayo Benavides, Juan Pablo -

Palabras clave: - CONTROL AUTOMÁTICOLABORATORIOSEDUCACIÓN SUPERIOR -

Fecha de publicación: - Apr-2015 -

Abstract: - Mediante el desarrollo de este proyecto se implementó un módulo didáctico que simula el funcionamiento del sistema de encendido eléctrico DIS, el mismo que servirá como herramienta complementaria para el análisis y aprendizaje de electrónica automotriz en la Universidad Politécnica Salesiana, específicamente para los estudiantes que toman las materias electivas I y II de Sistema Industriales. Este módulo integrará dentro su estructura a los elementos que intervienen en el sistema de encendido electrónico DIS como son: sensor CKP, rueda fónica, bobina de encendido, bujías junto con la simulación de los sensores MAP y TPS. Los rangos de operación para los sensores y actuadores se realizaron de forma proporcional a los valores producidos en el vehículo, siendo estos visualizados mediante una interfaz HMI desarrollada en el software Labview, permitiendo interactuar con el prototipo al encontrar información adicional de cada uno de los elementos que intervienen en este proceso, sumado a la generación de fallos controlados mediante software a través de la interfaz. -

- Through the development of this project was implemented a didactic module that simulates the operation of the direct ignition system, the same one that serves as a complementary tool for the analysis and learning of automotive at the Salesian Polytechnic University, specifically for students who takes elective subjects I and II of Industrial Systems. This module integrates within its structure elements involved in electronic direct ignition system such as: CKP sensor phonic wheel, ignition coil, spark plugs along with the simulation of the sensors MAP and TPS. The ranges of operation for the sensors and actuators are carried out on a basis proportional to the values produced in the vehicle, these values will be display using a HMI interface developed in the software Labview, enabling interaction with the prototype to find additional information on each of the elements involved in this process, in addition to the generation of faults controlled by software via the interface. -

- Ingeniería Electrónica SUR - Tesis de Pregrado - -





Autor: Moreno Carlosama, Oscar Leonardo

Fuente: http://dspace.ups.edu.ec


Introducción



UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA SEDE QUITO CARRERA: INGENIERÍA DE ELECTRÓNICA Tesis previa a la obtención del título de: INGENIERO ELECTRÓNICO TEMA: DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN PROTOTIPO PARA UNA INTERFAZ HUMANO-MÁQUINA DEL SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRÓNICO DIS COMO APOYO DE LAS MATERIAS ELECTIVAS I Y II DE SISTEMAS INDUSTRIALES AUTOR: OSCAR LEONARDO MORENO CARLOSAMA DIRECTOR: JUAN PABLO TAMAYO BENAVIDES Quito, abril de 2015 DECLARACIÓN DE RESPONSABILIDAD Y AUTORIZACIÓN DEL USO DE TRABAJO DE TITULACIÓN Yo, autorizo a la Universidad Politécnica Salesiana, la publicación total o parcial de este trabajo de titulación y su reproducción sin fines de lucro. Además, declaro que los conceptos, análisis desarrollados y las conclusiones del presente trabajo son de exclusiva responsabilidad del autor. Quito, abril de 2015 _____________________________ Oscar Leonardo Moreno Carlosama. CI: 1500657208 DEDICATORIA. Dedico este proyecto de titulación a mi familia, ya que con su ejemplo y motivación lograron generar en mi impulso necesario para culminar esta etapa tan importante de mi vida.
Además a todas las personas que directa o indirectamente aportaron con su ayuda para lograr este anhelado objetivo. AGRADECIMIENTOS. A la Universidad Politécnica Salesiana y su cuerpo de docentes que impartieron sus conocimientos a lo largo de la carrera, en especial al ingeniero Juan Pablo Tamayo por ser la guía en la elaboración de este trabajo de titulación.
De igual manera expreso mi agradecimiento al ingeniero Carlos Carranco por su amistad y colaboración en la realización de este proyecto. ÍNDICE INTRODUCCIÓN .
1 CAPÍTULO 1. 2 ESTUDIO DEL PROBLEMA . 2 1...






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