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Anexo 1. Anexos 1 a 3- Estudio de las operaciones del servicio de arrastre y salvamento y su efecto en los estados financieros - Departamento de Contaduría y Finanzas. - - Licenciatura en Contaduría y Finanzas con orientación en Asesoría Externa. - Escuela de Negocios, - Universidad de las Américas Puebla.

Autor: García Carrera, Zaira Juanita; Morales Mota, Guadalupe

Fuente: http://catarina.udlap.mx/


Introducción



Anexos ANEXOS ANEXO 1 Descripción y costos totales de los servicios de los vehículos no liberados correspondientes al 2004 en jurisdicción federal (Elaboración propia). ANEXO 2 Total de pensión de vehículos detenidos por autoridad federal correspondiente al 2004 (Elaboración propia). ANEXO 3 Cálculo Razones Financieras (Elaboración propia). 96 Anexos ANEXO 1 DESCRIPCIÓN DE LOS SERVICIOS DE LOS VEHÍCULOS NO LIBERADOS CORRESPONDIENTES AL 2004 EN JURISDICCIÓN FEDERAL A continuación se muestra la descripción detallada de los servicios de los vehículos que no han sido liberados, así como también su cálculo respectivo. Servicio 1 FOLIO ENTRADA FECHA DE ENTRADA MARCA TIPO 21 21-01-04 V.W. GOLF Accidente ocurrido en el Km.
273 en el carril de bajada de la autopista 150-D PueblaVeracruz.
La maniobra consistió en jalar el vehículo con cable unos 5 metros para poder colocarlo en carretera y posteriormente engancharlo para trasladarlo al depósito.
La grúa requerida fue una tipo “A”, y el tiempo de maniobra fue de 1 hora. GRÚA TIPO -A- CANTIDAD BANDERAZO 1 KMS RECORRIDOS 27 1 UNIDAD COSTO UNITARIO TOTAL 282.00 282.00 KM 10.00 270.00 HORA 650.50 650.50 HORA 321.50 - ABANDERAMIENTO MANUAL HORA 27.00 - CUSTODIA HORA 268.00 SALVAMENTO ABANDERAMIENTO GRUA COSTO DEL SERVICIO TOTAL PENSION 2004 COSTO TOTAL CON 1,202.50 8,970.00 10,172.50 97 Anexos Servicio 2 FOLIO ENTRADA FECHA DE ENTRADA MARCA TIPO 29 27-01-04 V.W. GOLF FOLIO ENTRADA FECHA DE ENTRADA MARCA TIPO 30 27-01-04 FORD REDILAS Sólo fue operador. Servicio 3 Accidente ocurrido en el tramo de Buena Vista en el Km.
278 carril de bajada de la carretera 150-D de la autopista Puebla-Veracruz. La maniobra consistió en enganchar y sacar con malacate la camioneta del centro del camellón aproximadamente 5 metros.
El tiempo de maniobra fue de 1 hora con una grúa tipo “C”.
Se requirió de una grúa tipo “A” para ayudar a la grúa ...






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